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所蔵場所	請求記号	資料コード	資料区分	帯出区分	状態
ティーン	/331/ﾔ/	121144117	児童一般	可能

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資料詳細

タイトル	大都市はどうやってできるのか
タイトルカナ	ダイトシ ワ ドウヤッテ デキル ノカ
叢書名	ちくまプリマー新書
著者	山本 和博 ／著
著者カナ	ヤマモト カズヒロ
出版者	筑摩書房
出版年	2022.9
ページ数	227p
大きさ	18cm
一般件名	都市経済学
ISBN13桁	978-4-480-68435-6
言語	jpn
分類記号	331
内容紹介	なぜ人々はひとつの地域に集まるのか。東京やニューヨークのような都市はなぜ生まれるのか。輸送技術と情報技術の発展により世界の都市化が急速に進むいま、人々が集まる原理から現代の課題まで、都市経済学から考察する。
著者紹介	京都大学大学院経済学研究科博士課程修了。大阪大学経済学研究科教授。専門は経済政策、都市経済学、応用ミクロ経済学。共著に「空間経済学」がある。

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目次

はじめに 都市を研究する

第1章 なぜ都市ができるのか

  1 自給自足の時代

  2 交易がもたらす変化

  「比較優位」と「機会費用」

  3 労働生産性が重要な理由

  4 分業による協業と規模の経済

  技術革新が起こるとどうなるか/この節のまとめ

  5 同じ産業が一つの地域に集まると生まれる地域特化の経済

  マーシャルの経済/集積によるリスクの低減/消費者の誘致

  6 大都市ができあがることで利益が生まれる都市化の経済

第2章 「多様性」と「輸送費用」の役割

  1 輸送技術の発達と費用の低下

  2 日本の都市化から見る人口移動の重要性

  3 多様性が大都市で果たす役割

  多様性が高まりやすい場所/「中間投入材」の多様性/スキルの多様性

  4 消費の多様性(多様性と集積(1))

  輸送費用が下がると起きること/最初の小さな差が大きな差になっていく/歴史的な偶然/一方には損をする人も出てくる

  5 中間投入財の多様性(多様性と集積(2))

  6 スキルの多様性(多様性と集積(3))

  7 輸送費用の低下は現在も止まっていない

第3章 集積と経済成長

  日本のGDPの移り変わり

  1 経済成長のメカニズム

  資本蓄積/技術の進歩/人的資本の蓄積

  2 日本の高度成長期に起きた集積

第4章 少子化と都市

  1 少子化の原因

  夫婦が子供の数を決める要因/子供にかける教育費/賃金水準の上昇/女性の賃金水準の上昇/消費財の多様性と子供の数/子供を持つことと消費活動を天秤にかける

  2 都市部で出生率が低くなる原因

  都市の生活費と出生率/多種多様な消費財が大都市の子供の数を減らす/大都市で高くなる教育費/都市と地方における女性の賃金格差

第5章 情報通信技術の発達がもたらすもの

  1 都市における知識やアイデアのやり取り

  知的な生産活動では顔をあわせることが重要

  2 本社機能を地方へ移すことにメリットはあるか

  3 出会うことのなかった人々の新たな結びつき

  新たな情報伝達技術は都市の役割をむしろ強化する

第6章 東京は本当に大きすぎるのか

  1 適正な人口水準

  賃金と通勤費用と土地の価格/都市に住む人の数と土地の価格の関係/人口が増えることのメリットはあるか/集積の経済の効果を計測することは難しい/東京の人口規模が大きすぎるはっきりとした証拠はない

  2 東京一極集中と過疎化する地方

  一極集中と過疎化を是正することに合理性は本当にあるのか/少子化は理由になりうるか

おわりに

参考文献一覧

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