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所蔵場所	請求記号	資料コード	資料区分	帯出区分	状態
閲覧室	/514.0/ｵ/	117148999	成人一般	可能

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資料詳細

タイトル	日本の道路政策
タイトルカナ	ニホン ノ ドウロ セイサク
副書名	経済学と政治学からの分析
著者	太田 和博 ／著
著者カナ	オオタ カズヒロ
出版者	東京大学出版会
出版年	2020.6
ページ数	11,415p
大きさ	22cm
一般件名	道路行政
ISBN13桁	978-4-13-040288-0
言語	jpn
分類記号	514.091
内容紹介	日本の道路政策の全体像を経済学と政治学(公共選択論)の視点から論じた書。国民の生活と経済活動に不可欠ゆえ、激論が交わされ続けた重要課題の核心に迫り、制度の詳細と今後の展望を提示する。
著者紹介	1960年三重県生まれ。慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程単位取得満期退学。商学博士。専修大学商学部教授。著書に「集計の経済学」など。

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目次

序章 道路政策を鳥瞰する視座

  1.本書の目的と基本的視座

  2.道路政策への認識と分析の視点

  3.本書の構成:理念,分析,決定

第1章 道路政策の歴史

  1.本章の射程

  2.戦前の道路政策の体制

  3.1955年体制

  4.2000年代の制度変更

  5.第1章の総括

第Ⅰ部 高速道路政策

第2章 高速道路の整備政策

  1.高速道路の整備計画の理念と整備の推移

  2.日本道路公団の資金調達の変遷

  3.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈

  4.未整備区間の多数派工作:公共選択論からの解釈

第3章 高速道路の料金政策

  1.有料道路制度の理念と制度設計

  2.料金の具体的設定とその原則:経済学からの解釈

  3.高速道路の一般化と料金引下げ圧力:公共選択論からの解釈

第Ⅰ部 総括

第Ⅱ部 一般道路政策

第4章 一般道路の整備政策

  1.一般道路政策の理念と1955年体制の構造

  2.12次にわたる道路整備五箇年計画

  3.疑似市場としての機能の有無:経済学と財政学からの解釈

  4.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈

  5.利用者負担感の高まりと公共事業悪玉論:公共選択論からの解釈

第5章 自動車関係諸税と道路特定財源制度

  1.自動車関係諸税と道路特定財源制度の概要

  2.自動車関係諸税の根拠:経済学からの解釈

  3.増税も減税も不可能な自動車関係諸税:公共選択論からの解釈

第Ⅱ部 総括

第Ⅲ部 2000年代の道路政策の改変

第6章 日本道路公団の民営化

  1.民営化の概要:公式見解とその背景

  2.日本道路公団の財務諸表:債務超過問題

  3.民営化の帰結:公共選択論からの解釈

  4.道路公団民営化の総括と文献案内

第7章 道路特定財源の一般財源化

  1.一般財源化に至る経緯

  2.道路特定財源の一般財源化の不適切性:交通経済学からの解釈

  3.一般財源化の帰結:公共選択論の視点

第Ⅲ部 総括

終章 道路政策の来し方,行く末

  1.含意と提言:政策決定プロセス内での改革

  2.含意と提言:決定主体の変更

  3.展望:自動運転が生み出す変革

  4.本書の意義

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