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所蔵場所	請求記号	資料コード	資料区分	帯出区分	状態
閲覧室	/673.8/ﾀ/	117215103	成人一般	可能

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資料詳細

タイトル	戦後大阪の鉄道とターミナル小売事業
タイトルカナ	センゴ オオサカ ノ テツドウ ト ターミナル コウリ ジギョウ
著者	谷内 正往 ／著
著者カナ	タニウチ マサユキ
出版者	五絃舎
出版年	2020.2
ページ数	220p
大きさ	19cm
一般件名	百貨店-歴史 , 大阪市-商業-歴史 , 鉄道-大阪市
ISBN13桁	978-4-86434-108-0
言語	jpn
分類記号	673.83
内容紹介	大阪になぜ「南海百貨店」がないのか。戦後の大阪を中心に、交通の変遷、鉄道高架下の商業施設利用、阪神デパ地下の源流など、鉄道と商業の事例を分析。鉄道とターミナルの小売事業の関係を記述する。

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目次

第1章 大阪の交通史-戦前・市電から戦後・地下鉄へ

  はじめに

  一.川蒸気と陸蒸気、馬車鉄道

  二.人力車、巡航船

  三.市電(路面電車)

  四.自動車(タクシー)、乗合自動車(バス)

  五.飛行機、私鉄(都市近郊鉄道)、地下鉄(高速鉄道)

  六.戦後の動向とマイカー(乗用車)

第2章 大阪になぜ「南海百貨店」がないのか

  はじめに

  一.戦前大阪のターミナル・デパート

  二.南海難波駅の高島屋

  三.南海電鉄が百貨店を直営しなかった理由

  むすびにかえて

第3章 商業施設から見た鉄道高架下-南海電気鉄道を中心として

  はじめに

  一.戦後の鉄道高架下

  二.南海電気鉄道の高架下事業

  むすびにかえて

第4章 阪神デパ地下の源流

  はじめに

  一.戦前の阪神電鉄

  二.戦前・戦中の大阪梅田駅前～阪神梅田駅延伸、百貨店計画、地下道

  三.阪神デパ地下の誕生

  むすびにかえて

第5章 鉄道と商業-七〇年大阪万博を中心として

  はじめに

  一.七〇年大阪万博の鉄道整備

  二.北大阪急行電鉄の経営

  三.千里ニュータウンと商業

  むすびにかえて

第6章 京都駅観光デパートの創立

  はじめに

  一.大阪の専門大店、戦前と戦後

  二.戦前京都駅と商品陳列所、はとや(百貨店)

  三.京都駅観光デパートの創立

  四.京都駅観光デパートの「買物客調査と接客診断」(一九五七年)

  むすびにかえて

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